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鑄鐵閘門的工作原理是怎樣的?

發表時間:2023-07-31
1、安裝前,要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間(指多塊閘板組合的
閘門)的連接螺絲,是否在運輸裝卸中引起松動,它們的接茬是否錯牙,要調
成一個平面,檢查閘板與閘槽的間隙,保證閘槽與閘板的間隙不大于
0.08mm,如有間隙可以調節閉緊裝置。上緊各連接螺栓。

2、安裝時閘門整體豎入預留槽,在兩邊立框的下面墊上調整墊(嚴禁墊下橫梁),兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩,將閘門找直找平,各地腳孔內串上地腳螺栓,調節好閘門的位置,支好模板進行二期澆注。

3、澆注混凝土時,流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應徹底清除,以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。

4、清除加固物。閘門出廠前,為使閘板、閘框貼合緊湊,安裝后減少間隙,2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵,注意在間隙調整后,閉緊壓鐵拆除,以便閘門啟閉。

鑄鐵閘門是直接承受水壓力的擋水構件, 閘框是閘板四周的支承構件, 同時也是閘板上下運動的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。

閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工刨光后平直光滑、 貼合嚴密, 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。

在啟閉機作用下, 當閘門啟閉運行時, 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運行平穩 , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達到有效止水的目的。

這是安裝好的螺桿啟閉機和弧形鑄鐵閘門: