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- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2022-11-03
- 更新日期： 2024-12-24
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
生產(chǎn)攔河壩 液壓壩 鋼壩閘門等。景觀鋼壩具有雙向擋水特性,啟閉快捷、迅速,主要應(yīng)用于各船閘的擋水口門.門體結(jié)構(gòu)由兩側(cè)的擋水面板、橫向桁架、縱桁架、次梁、浮箱和臺(tái)車等組成,是一種上、下游空間對稱的桁架結(jié)構(gòu).橫向桁架包括主桁架和頂、底桁架,縱桁架包括端桁架和豎向桁架,.為了實(shí)現(xiàn)門體結(jié)構(gòu)的橫向啟閉,在橫拉門門體上下兩側(cè)分別設(shè)有頂、底臺(tái)車,頂臺(tái)車通過吊架與頂桁架相連,下方則放置于底臺(tái)車上,通過啟閉機(jī)驅(qū)動(dòng)頂臺(tái)車實(shí)現(xiàn)橫拉門的啟閉.門體重量由頂、底臺(tái)車承擔(dān).閘門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要有平面設(shè)計(jì)法和空間設(shè)計(jì)圖橫拉門門體結(jié)構(gòu)圖法兩種.平面閘門設(shè)計(jì)法作為傳統(tǒng)的閘門設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)時(shí)將水壓力分配到橫拉門各個(gè)部分,單獨(dú)計(jì)算各部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).該方法的缺點(diǎn)是在進(jìn)行閘門設(shè)計(jì)時(shí),未充分考慮橫拉門桁架結(jié)構(gòu)的空間整體性,橫拉門臺(tái)車布置圖略了各桁架間的相互影響
鋼壩的設(shè)計(jì)使用壽命可長達(dá)50到60年，而一般的橡膠壩只有10到15年。
鋼壩不易被損壞，采用集成式啟閉機(jī)啟動(dòng)，啟閉速度可達(dá)每分鐘一到兩米，一般工程不超過兩分鐘即可完成升壩或臥壩，這樣可有效的保證突發(fā)洪水時(shí)能及時(shí)泄洪。第鋼壩可根據(jù)業(yè)主對水位的不同需求，進(jìn)行0~90度內(nèi)任意角度調(diào)節(jié)，不會(huì)發(fā)生移動(dòng)。即使在冬季，由于鋼材本身的特性，加上我公司采用的特殊處理方式，鋼壩可以安全度過冰凍期，以及春天的凌汛。
鋼壩的表面是按照《水利水電鋼閘門制造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》進(jìn)行熱噴鋅，附著力極強(qiáng)。 機(jī)構(gòu)研究結(jié)果表明：沙的流速只要低于8米/秒，就不會(huì)對鋅層構(gòu)成破壞，而我國河流一般不可能達(dá)到這個(gè)流速。
鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)的壩閘形式，它沒有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)，上游止水壓在圓軸上。當(dāng)壩豎起或倒下時(shí)，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態(tài)。側(cè)面止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)胸墻，故淤沙泥不會(huì)影響鋼壩的升壩和臥壩。
液壓鋼壩在河道整治，城市生態(tài)水系統(tǒng)等領(lǐng)域發(fā)展迅速。具有水流控制，生態(tài)，景觀，交通等功能。下軸驅(qū)動(dòng)的液壓鋼壩，氣動(dòng)防護(hù)閘，液壓下轉(zhuǎn)閘和下轉(zhuǎn)閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅(qū)動(dòng)式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長，抗凍，防腐，無縱向沉積物堆積，管理維護(hù)方便，結(jié)構(gòu)簡單，跨度大，啟閉靈活等特點(diǎn)。 很容易滿足下游的用水需求，因此在實(shí)際工程中被廣泛使用。底軸液壓鋼壩由閘板，固定閘板的底軸，支撐鉸鏈，穿墻套管，雙p側(cè)止水裝置，底部止水裝置，液壓開閉裝置和液壓鎖緊裝置組成。鋼壩的打開和關(guān)閉是通過液壓設(shè)備驅(qū)動(dòng)底軸來實(shí)現(xiàn)的。
