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冀州區耀禹水利機械廠
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產品展廳
紅河州鑄鐵閘門|鋼制閘門
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價格: ¥30000/臺
  • 發布日期: 2022-12-05
  • 更新日期: 2025-01-05
產品詳請
外型尺寸 3.5*3.5
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水利
型號 PGZ
制造商 耀禹
是否進口

鑄鐵閥門和鑄鋼閥門有何不同!在鑄造行業,鑄鋼和鑄鐵件分別在不同領域有著廣泛應用,今天就是給大家說道說道鑄鐵與鑄鋼閥門有什么不同。首先要說的就是他們之間的含碳量的不同,含碳量直接影響鋼材的強度、塑性。碳鋼也叫碳素鋼,含炭量WC小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少數的硅、錳、硫、磷 按用處能夠把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類。碳素結構鋼又分為修建結構鋼和機器制作結構鋼兩種 按含碳量能夠把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%——0.6%)和高碳鋼(WC>0。6%) 按磷、硫含量能夠把碳素鋼分為一般碳素鋼(含磷、硫較高)、 碳素鋼(含磷、硫較低)和高檔 鋼(含磷、硫更低) 一般碳鋼中含碳量較高則硬度越高,強度也越高,但塑性較低。鑄鐵:鑄鐵是含碳量在2%以上的鐵碳合金
       鑄鐵可分為:1、灰口鑄鐵 2、白口鑄鐵 3、可鍛鑄鐵 4、球墨鑄鐵 5、蠕墨鑄鐵 6、合金鑄鐵
       一般我們所說的鑄鐵閥門,用的是球墨鑄鐵,將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后取得,分出的石墨呈球狀,簡稱球鐵。比一般灰口鑄鐵有較高強度、較好的耐性和塑性;
鑄鋼用以澆注鑄件的鋼。鑄造合金的一種。鑄鋼分為鑄造碳鋼、鑄造低合金鋼和鑄造特種鋼3類;
鑄造碳鋼。以碳為首要合金元素并含有少數其他元素的鑄鋼。含碳小于0.2%的為鑄造低碳鋼,含碳0.2%~0.5%的為鑄造中碳鋼,含碳大于0.5%的為鑄造高碳鋼。跟著含碳量的添加,鑄造碳鋼的強度增大,硬度提高。鑄造碳鋼具有較高的強度、塑性和耐性,本錢較低,在重型機械中用于制作接受大負荷的零件,如軋鋼機機架、水壓機底座等;在鐵路車輛上用于制作受力大又接受沖擊的零件如搖枕、側架、車輪和車鉤等;
 
以上情況反映鑄鐵比鑄鋼的剛性更強,脆性也比鑄鋼大,而鑄鋼又比鑄鐵有較好的塑性和耐性,所以鑄鐵一般應用在壓力比較低的管道中,一起也只能應用在常溫的管道上面,由于壓力或溫度的升高就闡明閥門就會有必定的微量變形。

鋼閘門是用來關閉、開啟或者局部開啟水工建筑物中過水孔口的活動結構。其主要作用是控制水位、調節流量。閘門是水工建筑物的重要組成部分,它的安全與適用,在很大程度影響著整個水工建筑物的原行效果,安裝不難但正確安裝非常重要。


工作原理

編輯  播報
閘板是直接承受水壓力的擋水構件, 閘框是閘板四周的支承構件, 同時也是閘板上下運動的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩 及閘底的二期混凝土 中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩 及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經機械精制、 加工
刨光 后平直光滑、 貼合嚴密, 使結合面、 止水面與運動滑道合三為一。在啟閉機 作用下, 當閘門啟閉運行時, 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡, 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下, 確保閘板運行平穩 , 使閘板與閘框滑道緊密貼合, 從而達到有效止水的目的。




結構組成

編輯  播報
直升式平面滑動 [1]   主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門易銹蝕的缺點,閘框、閘板全采用鑄鐵組成,其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便,閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。
閘門按閘板形狀的不同,分為PZ平板和PGZ拱形兩大類。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門自重等方面加以綜合比較確定。
閘門按閘板結構的組合不同,分為整體式和組裝式兩大類。小規格的閘門一般制成整體式,但機械運輸條件較差的施工安裝點的閘門亦可制成組裝式,以便于人工運輸。中等規格以上的閘門一般均可制成組裝式。




結構設計

編輯  播報
主要由閘框和閘板兩大部分組成。
閘框是閘板的支承構件,也是閘板的運行滑道,由地腳螺栓 安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學合理節約材料及減輕自重,其斷面制成格構式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件, 板面四周設鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設計,以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現場后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時起到縱梁的作用。