外型尺寸 | 3.5*3.5 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利 |
型號 | PGZ |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
鋼閘門的使用與維護應注意;
e、啟閉機箱體內采用***半流體齒輪脂潤滑,每年到少檢查潤滑情況一次,如無異常,繼續使用,否則應及時更換或補充。
f、電動啟閉機出現故障時,請勿擅自拆卸,應通知供應商來人修理。
鋼閘門使用時的注意事項;
鋼閘門的防腐問題和淤積問題;
鋼閘門的防腐問題;
鋼閘門的淤積問題;
鋼閘門的安裝事項;
1.檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況,防止鋼閘門受力發生傾覆。鋼閘門使用時其動臂應與行走機構平行,轉臺應鎖止,機械離地面1m左右。下坡使用時應使用低速檔,嚴禁脫檔滑行。
a、使用手動啟閉機堰門時,用力要均勻,不要在“開”“關”到底時用力過猛,以防損傷閘門組件。
b、及時緊固松動的螺母,每月向絲桿上加注鈣基潤滑脂一次。
c、啟閉機電機為短時工作制,因此在調試時連續試車時間不可太長。
d、對不經常使用的閘門,應定期進行檢查、保養,建議每月運行一次,每次不超過10分鐘。
g、每年需對碳鋼制作的堰門作一次油漆防腐處理。
鋼閘門的安裝注意事項;
1、在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動,如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、閘門安裝時應采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時,流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除,防止灰漿凝固影響啟閉。
1.檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況,防止鋼閘門受力發生傾覆。鋼閘門使用時其動臂應與行走機構平行,轉臺應鎖止,機械離地面1m左右。下坡使用時應使用低速檔,嚴禁脫檔滑行。
2.鋼閘門應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方,掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車,其行走機構的前后墊置楔塊。
3.檢查啟閉系統有無滲漏;輪胎式鋼閘門應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規定;檢查啟閉裝置、轉動系統、回轉機構及儀器、儀表、并經試運轉,確認異常后方允許進入使用狀態。
4.鋼閘門使用現場應有自卸車進出的道路。
鋼閘門表面是按照《水利水電鋼閘門制造標準規范》進行熱噴鋅,附著力***,***機構研究結果表明,沙的流速≤8m/s,不會對鋅層構成破壞,且據了解一般河流的流速不可能達到這個速度。
鋼閘門是一種特殊結構的水閘形式,它沒有底門槽和側門槽,是門葉圍繞底軸心放置的結構。上游止水壓在圓軸上,當門豎起或倒下時,止水不離圓軸的表面,始終保持密封止水狀態;側面止水同樣的原理,止水面始終不離開側胸墻(不銹鋼埋件),故淤沙(泥)不會影響鋼閘門的開啟和關閉。
針對淤積較嚴重的地區,一般在閘前設擋沙(泥)檻和喇叭口。一是為了***擋住大的石塊,二是當塌壩泄洪時,提高閘門位置的流速,可***讓泥沙、水混合物直接隨洪水沖至下游。
1、在閘門安裝前,首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動,如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位,如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、閘門安裝時應采用整體就位安裝,禁止閘框、閘板分體安裝,防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置,然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門出廠前,為了使閘板、閘框貼合的更緊,安裝后減少間隙,2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵,立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除,以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時,流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除,防止灰漿凝固影響啟閉。
鋼閘門的使用注意事項;
2.鋼閘門應停放在平坦、堅實、不妨礙交通的地方,掛上倒擋并實施駐車制動。必要時如坡道上停車,其行走機構的前后墊置楔塊。
3.檢查啟閉系統有無滲漏;輪胎式鋼閘門應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規定;檢查啟閉裝置、轉動系統、回轉機構及儀器、儀表、并經試運轉,確認異常后方允許進入使用狀態。
4.鋼閘門使用現場應有自卸車進出的道路。