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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
手動鑄鐵鑲銅方閘門主要由門框、門體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。
1、主要結構
⑴門框
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。
⑵門體
門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“＃”字形的加強筋，加強筋的數量視閘門規格大小而定，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門體兩側精加工與門框側槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。
⑶導軌
導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯接。
⑷楔緊裝置：
a、每座閘門在二側裝有可調節的楔緊裝置，當門板處于關閉位置時，提供門板與門框支承面之間的接觸力，楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以保證二斜面面積的接觸與楔緊作用。
b、楔緊裝置用不銹鋼緊固件及定位螺釘牢固地與門框上導軌和門板連接，并在足夠的可調性，經最終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分設在門框上。
c、配對楔塊的傾斜角度按列要求選擇，只需在桿上施加最小的作用力就可在閘門支承面上產生的壓緊力，從而達到的水密性。
d、對雙向受壓的閘門，頂部及底部均應置楔緊裝置。
⑸門體和門框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安裝在經加工的門框和門體的槽中，以保證在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應涂一層防水粘結劑，以保證水密性，支承面應經精加工。
⑼所有鑄鐵部件經過時效處理或高溫回火處理，重要零部件采用樹脂砂造型工藝。
⑽門框、門體按工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。
2、工作原理 閘門由啟閉機帶動啟閉螺母轉動，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動閘門門體上下運行，達到截斷或疏通水流作用。
平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥門。
一、手動鑄鐵鑲銅方閘門1、閘門安裝前，首先確定水流方向，然后必須校正閘門底橫框上平面的正確高度位置，閘門底橫框上平面必須高于河底（或渠底）平面0.5米為宜，以防水流的沖激，把石頭、泥沙、雜木等漂浮物沖進閘門底橫框槽內，造成閘門不能下降到相應位置，影響止水效果。 2、閘門安裝前，首先檢查各部位的連接螺栓是否在運輸和裝卸中造成松動，若有松動，應用板手擰緊。 3、再檢查，兩邊立閘框和上、下橫閘框連接處的四周止水平面是否錯位，若有錯位，應用扳手松動連接處螺栓，將四周止水面調整在同一水平面內，再擰緊。 4、閘門在組裝時，為了使閘板和閘框止水摩擦面貼合的更緊，安裝后減小間隙，閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，兩邊立閘框的斜鐵上增加了頂絲，注意在間隙調整好后，將卡鐵和頂絲拆除后，才不會影響閘門啟閉。
PGZ
鑄鐵閘門安裝注意事項:
1、在閘門安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動，如有松動應加以緊固。
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動連接螺栓將止水面調整在同一平面內。
3、閘門安裝時應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4、二期澆筑前將閘門整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。
5、閘門出廠前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵上的頂絲拆除，以使閘門啟閉。
6、在澆筑混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應，防止灰漿凝固影響啟閉。
