外型尺寸 | 30*2 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利工程 |
型號 | 鋼壩 |
制造商 | 耀禹 |
是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門的啟閉系統的工作是在封閉的管道和殼體中進行的,無法從外部觀察,因此安裝和測量都不夠方便,同時其對故障敏感,因此液壓傳動系統的故障率較高,且出現故障難以查找原因。此外,液壓翻板閘門作為液壓系統的組成部分之一,其故障往往與整個系統有關。作為動力元件,液壓翻板閘門產生故障往往對生產的影響較大。液壓翻板閘門故障主要表現為:
液壓翻板閘門動作不靈表現為不能動作,動作速度達不到規定值,爬行、運行中不正常響動和緩沖作用不好等。對于不能動作和速度達不到規定值,如果缸內壓力不達標,則原因為內泄漏過大或液壓回路存在故障,若壓力符合規定,則原因主要是設計結構的問題。爬行現象是液壓翻板閘門***常見的故障之一。爬行現象即液壓翻板閘門運動時出現跳躍式的時停時走的運動狀態,這種現象在低速運動時***容易發生。產生爬行的主要原因是缸內存有空氣,液壓翻板閘門工作前必須充分排除缸內空氣。不正常響聲主要是由于相對運動的表面摩擦產生,金屬面的潤滑油面破壞或者接觸壓力過高都會產生摩擦聲。此外,緩沖作用不好也會在緩沖過程中產生爬行。緩沖作用不好還表現為緩沖過度和緩沖失效。
底軸驅動翻板閘門結構與工作原理:
底軸驅動翻板閘門,包括液壓啟閉機、底軸總成、門葉和拐臂,其特征在于:液壓啟閉機包括液壓缸、液壓系統和啟閉機支撐架,液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上,液壓系統固定安裝在液壓缸缸體的上方,底軸總成包括底軸和底軸支撐架,底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上,門葉固定套裝在底軸的中部,底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂,拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連,門葉橫跨整個河道,在河道的左右兩側設置有封閉的啟閉室,啟閉室由鋼筋混凝土制成,并通過活動蓋板封閉,其中液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內,且液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井由前到后,從高到低呈階梯形依次設置。
壓升降壩是一種采用自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工結構型式的***活動壩,具備擋水和泄水雙重功能。 液壓升降壩的構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部,實現升壩攔水,降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面,構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡,形成支撐墩壩固定和活動的相互交換,達到固定攔水,活動降壩的目的。采用浮標開關,控制操作液壓系統,達到無人管理,根據洪水漲落,實現活動壩面的自動升降。"在水利水電建設中,隨著城市用水、景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要,翻板閘,水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而,橡膠壩等生產比較復雜,運行時充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時間較長,影響快速截流或泄洪,再加上橡膠易老化的弊端,容易發生質量事故。現在市場上出現大量鋼結構閘門,或翻板閘但無論是提升式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。
產品介紹
液壓翻板壩是一種選用自卸汽車力學道理,融合支墩壩水工結構型式的運動壩,具備擋水和泄水雙重性能。液壓翻板壩的構造由弧形(或直線)壩面、液壓桿、維持桿、液壓缸和液壓泵站組成。適用于橡膠壩不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流,可控制上游水位和泄流量;施工簡單,施工工期短,和傳統水閘相比,減少了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備,混凝土工程量少,從而節約了大量資金。
特點
1液壓翻板壩壩體跨度大,結構簡單,支撐可靠,易于建造;液壓系統操作靈活,可采用浮標開關控制,實現自動化操作,達到無人管理;該壩可基本保持原河床,可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統水閘及類似的橡膠壩相比,過流能力大,泄流量大
2,愛護處理費用較橡膠壩低,壩面選用鋼筋混凝土結構,基本上部的寬度只要求與運動壩高度相當,同時液壓體系較為復雜,因此,工程壩面頰分紅本較低。總本錢唯有一樣規格的氣盾擋水閘約十分之一。
3運動攔水高度通常在3米控制,寬度受液壓管路壓力虧損影響不容易超出50m。通常平緩、淤積不要緊,沉降小地質條件的河床都行;基本不受漂浮物影響;放壩對照迅速。
4結構牢固可靠,抗洪水沖鋒實力強,該壩壩面升起后,造成安穩的維持墩壩結構,力學結構。不在河中配置維持墩等任何阻水物體,運動壩面放倒后,壩體只高出原壩頂500厘米。排漂浮物功效較好。
5人造瀑布,壩體弧形設計(壩高5米下面選用鋼筋混凝土壩面,5米以上沒有工程踐諾),上風水量較大時造成瀑配景觀。