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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥15000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-02-13
- 更新日期： 2024-11-25
| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號(hào) | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)也稱(chēng)為卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)，是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門(mén)相連接，通過(guò)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷?yè)P(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷?yè)P(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡(jiǎn)單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類(lèi)型閘門(mén)的啟閉。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)通常是一扇閘門(mén)用一臺(tái)啟閉設(shè)備，安裝在高出閘門(mén)槽頂部的閘墩上。中國(guó)已生產(chǎn)并投入運(yùn)行的卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)容量已達(dá)到：?jiǎn)㈤T(mén)力6000kN、啟閉行程30m,及啟門(mén)力4000kN、啟閉行程120m。
卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了變速電機(jī)加變速器雙變傳動(dòng)系統(tǒng)方案。現(xiàn)有塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)大多采用變速電機(jī)加減速器，減速器傳動(dòng)比固定不變，所以變速電機(jī)的變級(jí)數(shù)就決定了速度檔數(shù)，而且常用三速電機(jī)的遠(yuǎn)極比為4/6/24。不能滿足標(biāo)準(zhǔn)對(duì)塔機(jī)速度與速度之比的要求。所以單靠電機(jī)變速和改變倍率，不能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，而輔以變速機(jī)構(gòu)。
JT2型卷?yè)P(yáng)機(jī)變速器中的離合器，采用了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果良好的“油雨”式冷卻潤(rùn)滑方式，具有性。摩擦離合器的冷卻潤(rùn)滑是關(guān)鍵，如果沒(méi)有充分的冷卻潤(rùn)滑，離合器是無(wú)法正常工作的，而通常將摩擦片浸入油池或用油泵供油予以充分冷卻潤(rùn)滑。本機(jī)未采用，而利用一種簡(jiǎn)單的特殊裝置，形成“油雨”，藉以獲得滿意的冷卻潤(rùn)滑效果。
啟
卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家- 內(nèi)蒙古卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家- 甘肅卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)廠家
其實(shí)呢大家不要過(guò)于擔(dān)心，輕微震動(dòng)是很正常的現(xiàn)象。但是如果震動(dòng)聲音比較大，那么肯定是卷?yè)P(yáng)機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題，我們?cè)诓倏v卷?yè)P(yáng)機(jī)的時(shí)候不難發(fā)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)會(huì)有很大的震動(dòng)，而且震動(dòng)的聲音卻非常大，這是為什么呢，這是因?yàn)榈妆P(pán)采用箱形結(jié)構(gòu)，不是所有焊縫都進(jìn)行連續(xù)焊接，各個(gè)底盤(pán)焊縫的長(zhǎng)短、高低位置不同，底盤(pán)剛性存在較大個(gè)體差異，有的則產(chǎn)生共鳴效應(yīng)，機(jī)器如有一點(diǎn)震動(dòng)噪聲就被放大；
底盤(pán)由鋼板焊成，不具備吸震消聲功能，如果其固有頻率與齒輪嚙合頻率接近就可能造成個(gè)別機(jī)器因齒輪弱小震動(dòng)引發(fā)較大共震，引起噪聲值上升。
我們針對(duì)上述可能性分別進(jìn)行試驗(yàn)，但通過(guò)三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)噪聲高低與底盤(pán)結(jié)構(gòu)、剛度、頻率等因素呈弱相關(guān)，噪聲大小與運(yùn)動(dòng)件強(qiáng)相關(guān)，因此底盤(pán)設(shè)計(jì)構(gòu)造、制造質(zhì)量并不是噪聲超標(biāo)的原因。甚至有人認(rèn)為，既然噪聲是伴隨卷筒總成和傳動(dòng)件，那么就可能由于卷筒滑動(dòng)軸承間隙大而引起。
我們對(duì)卷筒零件配合間隙進(jìn)行選擇，保證軸承孔與主軸間隙符合圖紙要求，裝配后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)采用變頻電機(jī)調(diào)速，觀察速度對(duì)噪聲的影響。
大量試驗(yàn)結(jié)果表明，速度對(duì)噪聲影響是位的，卷筒轉(zhuǎn)速越高則噪聲值越大、機(jī)器震動(dòng)越激烈；間隙在其次，主軸與軸套間隙越大則噪聲也越大；而底盤(pán)對(duì)噪聲影響小。
如果機(jī)器本來(lái)噪聲就很低，則速度高低、主軸間隙大小的變化都不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大噪聲，由此表明噪聲超標(biāo)也不是由軸承間隙大而引起的。所以卷?yè)P(yáng)機(jī)的震動(dòng)聲音來(lái)源是從各個(gè)方面?zhèn)鱽?lái)的，我們要具體分析具體對(duì)待才能解決好此類(lèi)問(wèn)題的影響其工作效率。
電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動(dòng)器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機(jī)架上。電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)又可稱(chēng)為電動(dòng)葫蘆。對(duì)于起升高度和裝卸量大，工作繁忙的情況下，要求調(diào)速性能好，特別要空鉤能快速下降。對(duì)安裝就位或敏感的物料，要能以微動(dòng)速度下降。
卷?yè)P(yáng)機(jī)包括JK快速卷?yè)P(yáng)機(jī)和JM慢速卷?yè)P(yáng)機(jī)，僅能在地上使用，它以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，經(jīng)彈性聯(lián)軸節(jié)，三級(jí)封閉式齒輪減速器，牙嵌式聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動(dòng)卷筒，采用電磁制動(dòng)。該產(chǎn)品通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。
