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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓翻板閘門是水利科技的一項革命性成果，它***應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。液壓升降壩力學結構科學、不阻水、不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈；放壩快速，不影響防洪安全；結構堅固可靠，抗洪水沖擊的能力強。它***了傳統活動壩型的所有缺點，同時它又具備傳統壩型的所有優點：它像橡膠壩一樣緊貼河床不阻水；像翻板門壩一樣自動放壩行洪，任意保持水位高度；像水閘一樣***。 翻板閘門介紹： 1、原理***，作用微妙，結構簡單，制造方便，運行安全。 2．施工簡便，造價合理，投資僅為其它常規門三分之一左右。 3．毋須耗費能源控制，自動啟閉，自控水位準確，運行時穩定性好。管理方便安全、省人、省事、省時、省力。 4．洪水來時，亦毋須耗費能源控制，能自動、及時沖淤和泄洪。 5．門體為預制鋼筋混凝土結構或鋼結構，僅支承部分為金屬結構，維修方便，費用低。 6．由于能準確自動調控水位，就當前水資源短缺，在合理使用和利用水資源上有其獨到之處。 7.混凝土翻板閘門和鋼結構翻板閘門均可增設液壓控制系統，液壓雙控翻板閘門已經得到市場的認同，大大提高了翻板閘門的穩定性和翻板閘門的使用范圍，如水電站、城市景觀、水庫溢洪道、航運及農田灌溉、老壩改造增加庫容、橡膠壩改翻板閘門等等。
底軸驅動翻板閘門 適用范圍：鋪設在河道上，用于改善河道綜合環境、蓄水發電或形成人工瀑布等景觀效果。 ***對比：現有的翻板閘門，結構復雜，土建投資大，施工難度高。 改進后的翻板閘門具有：結構簡單、投資小、施工難度低等***。 底軸驅動翻板閘門結構與工作原理： 底軸驅動翻板閘門，包括液壓啟閉機、底軸總成、門葉和拐臂，其特征在于:液壓啟閉機包括液壓缸、液壓系統和啟閉機支撐架，液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上，液壓系統固定安裝在液壓缸缸體的上方，底軸總成包括底軸和底軸支撐架，底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上，門葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門葉橫跨整個河道，在河道的左右兩側設置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過活動蓋板封閉，其中液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內，且液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設置。 液壓啟閉機的優選： 液壓啟閉機支撐架包括支座本體、支承座、掛勾和橫桿，兩個支座本體分別通過螺栓左右間隔地安裝在同一支承座的上方，掛勾共兩列，兩列掛勾前后并背向設置，橫桿共兩根且前后間隔設置，掛勾的上端伸入支承座上對應設置的插孔內并與支承座焊接在一起，掛勾的上端焊接在支承座的底部，位于同一列的掛勾下端掛在同一橫桿上，且掛勾的開口寬度小于橫桿的直徑，支座本體的頂部設置有左右貫通的安裝環，液壓缸的缸體的左右外壁局部向外延伸形成安裝柱，安裝柱插入對應側的安裝環內并通過安裝環內側端設置的安裝定位止口定位，支承座的底部、掛勾、橫桿均埋在地下。掛勾的勾頭背向設置，是為了防止安裝支座前后、上下竄動，兩個支座本體左右設置，剛好與掛勾的布置方向垂直，是為了防止安裝支座左右竄動，實現了三個方向的限位。結構簡單，安裝可靠性高，避免出現松動而影響啟閉機的正常運行，省去了檢修及加固。 優點：不僅結構簡單，還可以節省不少土建投資，施工難度低。
底軸驅動下臥式翻板閘門（鋼壩閘門）是一種***可調控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10m-100m）而水位差比較小（1-7m）的工況，由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡 單，可以節省不少土建投資，而且可以立門蓄水，臥門行洪排澇，適當開啟調節水位， 還可以利用閘門門頂過水，形成人工瀑布的景觀效果。 底軸驅動下臥式翻板閘門結構組成 在孔口凈寬范圍內由左、右相對獨立的兩扇帶底軸的門葉組成，相對孔口中心線呈對稱布置， 孔口中心線處的連接結構采用對各向變位有一定適應能力的Q形橡皮。每扇門葉沿寬度方向由多塊的門葉結構用螺栓拼接而成，相鄰的門葉結構之間設有縱向止水。門葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門的上游設一道底水封，采用***高分子合成硬質材料，為延長使用壽命，補償磨損量，壓板上設有預壓板彈簧。側水封為插拔式具自動補償功能的雙向止水裝置，不僅具有止水功能，在出現溫變情況下翻板閘門允許門頂溢流， 門頂設有破水器，以避免局部開啟運行時因門頂溢流及啟閉操作時造成門后負壓。底軸作為門葉縱向懸臂梁的固端和閘門啟閉驅動軸是本水閘***重要的構件之一。限度地避免土建結構變形和變位對底軸運行的影響，使底軸受力狀態明確，設計將底軸主體在孔口中心線處一分為二，再采用波紋管加滑動止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來。